Siemens Mobility passa alle stampanti 3d Stratasys per produzioni su misura

stampa 3d treni tram stratasys Siemens

La divisione Mobility di Siemens ha come obiettivo lo sviluppo di nuove sinergie tra le diverse modalità di trasporto (ferroviario – stradale) per migliorare l’efficienza dei sistemi di mobilità per le persone. Una nuova mobilità più sicura, più veloce e più conveniente. A tal riguardo Siemens annuncia la nascita del PRIMO CENTRO DI MANUTENZIONE FERROVIARIA DIGITALE BASATO SULLA FABBRICAZIONE ADDITIVA DI STRATASYS. La stampa 3D diventa il fulcro di un nodo molto importante della divisione Mobility di Siemens.

Centro di manutenzione ferroviaria basato su sistemi di stampa 3D

Niente più parti obsolete e costi di magazzino grazie alla capacità di stampare in 3D in modo rapido ed economico parti sostitutive e strumenti di produzione on-demand. Riduzione del tempo di fabbricazione fino al 95% per ciascuna parte”.

Queste le peculiarità del Siemens Mobility RRX Rail Service Center (Dortmund-Eving, in Germania), il centro di manutenzione ferroviaria con il più elevato livello di digitalizzazione che usa stampanti 3D Stratasys per la realizzazione di componenti e tool personalizzati. Localizzato nel cuore dell’Europa, Siemens Mobility RRX Rail Service Center è il nodo più importante della divisione mobility di Siemens. All’interno del centro manutenzione transitano almeno 100 treni ogni mese. Un livello così alto di “casi”, che ha reso necessario l’impiego di strumenti di produzione additiva in grado di rispondere in tempi brevi alle più svariate esigenze dei clienti.

 

Vantaggi della stampa 3d industriale

Perché Siemens ha deciso di affidare un importante HUB di manutenzione dei treni a tecnologie di produzione additiva? Perché non continuare con soluzione di produzione industriale “tradizionale” già ben collaudate? Tra i motivi della “coraggiosa” scelta, spiccano motivazioni molto interessanti per l’intero settore dell’industria.

Soluzioni personalizzate

La capacità di produrre componenti definitivi on-demand è stato uno dei motivi principali per cui in Siemens hanno deciso di adottare tecnologie di stampa 3D. Michael Kuczmik, Capo della fabbricazione additiva dell’Assistenza clienti di Siemens Mobility GmbH, ci ha tenuto a specificare che solo questo tipo di tecnologia di produzione può sostenere un così alto numero di richieste di manutenzione per modelli di treni ed aziende molto diverse tra loro. Basti pensare che all’interno degli stabilimenti si stampano in 3d anche attrezzi e componenti utili alla manutenzione, che necessitano di un alto grado di personalizzazione.

Costi di produzione minori

Oggi, grazie alla stampa 3D, si possono realizzare le parti necessarie, nel numero necessario, senza alcun ordine minimo da effettuare e senza dover produrre parti o modelli in eccesso destinati allo stoccaggio. Strumenti e pezzi definitivi che si possono stampare in casa senza dover ricorrere a fornitori esterni con vantaggi economici non indifferenti soprattutto per le piccole produzioni.

Tempi di realizzazione ridotti

La preparazione dei pezzi di ricambio attraverso sistemi di produzione tradizionali, richiede almeno 6 settimane. Con le stampanti 3D è invece possibile produrre il componente necessario in meno di un giorno. Un elemento rivoluzionario che mette Siemens in condizioni di poter rispondere con estrema reattività alle più svariate domande della clientela.

La stampante 3d ed i materiali di stampa

Stratasys Fortus 450mc

 

stampante 3d stratasys Fortus380_450

La stampante scelta da Siemens Mobility è la Fortus 450mc di Stratasys. Una soluzione di manifattura additiva basata su tecnologia di stampa 3d FDM. Il sistema di stampa 3D, ha un volume di costruzione molto generoso di 129.5 x 90.2 x 198.4 cm e utilizza materiali di stampa 3d ad altissime prestazioni. La facilità d’uso e la compatibilità software con Grabcad Print, rendono la Fortus 450mc una stampante 3D industriale professionale alla portata di tutti. Tutte le soluzioni di stampa 3d Stratasys.

 

 

Stratasys ULTEM 9085

materiale stampa 3d ULTEM9085 - stratasysOltre al Nylon 12CF (carbon fiber), con la stampante 3d Fortus 450mc è possibile realizzare parti finali con l’ULTEM 9085. Il materiale in questione, che è il prescelto da Siemens Mobility, è una termoplastica che consente di realizzare prototipi funzionali e parti di produzione con classificazione FST (fiamma, fumo e tossicità). Grazie all’alto rapporto resistenza/peso a all’elevata resistenza termica e chimica, l’utilizzo dell’ULTEM – ha dichiarato Kuczmik –  ha reso possibile la sostituzione del metodo di fabbricazione tradizionale a vantaggio della produzione digitale con la stampa 3d. Scheda tecnica

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